Lubelskie. Podpisana umowa na przebudowę drogi wojewódzkiej

Chodzi o odcinek o długości ok. 1,5 km w miejscowości Nielisz. W planie jest budowa nowego obiektu mostowego nad rzeką Wieprz.

Zaprojektowano obiekt trójprzęsłowy płytowo-belkowy, betonowy, sprężony. Podpory skrajne zaprojektowane zostały jako przyczółki monolityczne posadowione na palach wierconych, wielkośrednicowych. Podpory pośrednie zaprojektowano jako tarczowe żelbetowe posadowione na palach wierconych, wielkośrednicowych. W celu redukcji wpływu zmiany sztywności na styku obiektu mostowego z nasypem zaprojektowane zostały płyty przejściowe, żelbetowe zlokalizowane pod nawierzchnią na dojazdach do mostu. Nowy obiekt mostowy zapewni wymagane światło przepływu dla wód rzeki Wieprz.

W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu na dojazdach do mostu (w obszarze istniejącego zespołu skrzyżowań w drogami powiatowymi nr 3203L oraz 3205L) powstanie rondo o
jednym pasie ruchu. Wraz z odcinkiem drogi wojewódzkiej przewiduje się rozbudowę odcinków dróg powiatowych nr 3203L i 3205L oraz odcinka drogi gminnej nr 110183L. Rozbudowa wymienionych dróg ograniczy się wyłącznie do korekty przebiegu wlotów tychże dróg do projektowanych skrzyżowań.

w Urzędzie Marszałkowskim w Lublinie została podpisana umowa na rozbudowę drogi. W podpisaniu umowy wzięli udział m.in.: Jarosław Stawiarski - marszałek województwa lubelskiego, Paweł Szumera - dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Adam Wojtaszek - prezes firmy WOD-BUD czy Andrzej Zachwieja - prezes Przedsiębiorstwa Budowlanego STALMOST. Wartość inwestycji to 31 779 184 PLN brutto.

W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu na dojazdach do mostu (w obszarze istniejącego zespołu skrzyżowań w drogami powiatowymi nr 3203L oraz 3205L) powstanie rondo o
jednym pasie ruchu. Wraz z odcinkiem drogi wojewódzkiej przewiduje się rozbudowę odcinków dróg powiatowych nr 3203L i 3205L oraz odcinka drogi gminnej nr 110183L. Rozbudowa wymienionych dróg ograniczy się wyłącznie do korekty przebiegu wlotów tych dróg do projektowanych skrzyżowań.

Układ drogowy na odcinku objętym rozbudową zostanie wyposażony w chodniki,
chodnik wraz ze ścieżką rowerową lub co najmniej w jednostronną ścieżkę pieszo-rowerową.